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皇马20连胜【老张说车】第四十二期:领克09上市

来源:90分钟足球网/桦南/90分钟足球网 2021-10-27 13:01

原标题:【老张说车】第四十二期:领克09上市,买HALO版最值!

出品 | 搜狐汽车

作者 | 张锦

拍摄 | 余伟

后期 | 余伟

领克09刚刚正式上市了,分为普通版和插电式混动版。售价分别是普通版26.59万元—32.09万元。插电式售价为31.59万元—37.09万元。每个版本都分别为6座版和7座版两个不同版本,每个版本中分为三个不同配置,分别为PRO、HALO、ULTRA,低、中、高配置。

从售价表格中我们不难看出,其中普通版车型也就是MHEV中没有六座PRO版车型,而PHEV插电混动版本中,缺少了七座PRO版车型。相同的版本中,六座与七座车型售价完全一致,而插电式混动要比普通版车型贵了5万元。那么究竟买哪个才是最划算的?

首先,无论是普通版还是插电版,在外形和轴距上的尺寸都是完全一致的。普通版搭载的是一台2.0T涡轮增压引擎,最大动力输出187千瓦,最大扭矩350牛米,最高时速215公里/小时。而插电式版本在此基础上,增加P1+P4的双电机结构。其中P1辅助车辆启动及发点,P4直接驱动后轮。由于增加了电动机结构,因此插电板车型在瞬间爆发的最大功率可以达到317千瓦,最大扭矩更是达到了惊人的659牛·米。但由引入了电动机结构后,座舱中间将进行电池的摆放,因此插电版本车型,四驱结构选用了电子适时四驱,而普通版则采用了传统的机械式全时四驱驱动方式。

插电式混动系统虽然没有采用传统的四驱结构,但采用了更为聪明的电子适时四驱,这样的驱动方式更适合铺装路面,也能够达到更好的燃油经济性。在插电混动方式的帮助下,官方给出的百公里油耗仅为2.8升,但对于相同配置的5万元差价来说,买插混还是买普通版?买插混,为什么。因为你买普通版要交纳8.7%的购置税,而插混则免税,这一下就差2.5万元左右,那么剩下的2.5万差价,基本你开6万公里,这个差价就算是赚回来了。

那么又一个问题来了,PRO版、HALO版、ULTRA版,究竟买那个最划算?

我们先看看最低配的PRO版,售价最低。但在普通版车型上没有六座PRO版本,在插电车型上没有七座PRO版,因此来看它并不是一个热销的主力车型。相比中配的HALO版来说,虽然便宜的2万元,但查的东西真是不少。随便说点最实用的配置吧,比如第二排双层隔音隐私玻璃,第三排隐私玻璃,外后视镜带记忆及自动调节,方向盘电动调节、加热、记忆功能都没有,前排座椅12向点调节功能、14扬声器及BOSE音响、ANC主动降噪系统,12.8英寸全彩抬头显示,高清行车记录仪,人脸识别、AR导航通通没有。仅仅这些就值那2万元吧,更何光还有别的配置差别。

其实中配的Halo版本是我最推荐大家购买的,相比最高配的Ultra版本来说,4万元的差价虽然查了不少东西,但相对于实用性来说我觉得差别不是特别大。

如果你真的喜欢这个空气悬架及电控减振系统的话,那4万元的差距还能买来这么多配置,也算是不错。如果你是一个追求实用主义的话,那中配的中配的Halo版本就是最具性价比的车型。

最后就是说说这个6座和7座到底怎么选?如果是我的话,我会选择7座版本车型,日常拿来当一个5座版本+大后备箱的组合。因为对于这种策车身尺寸的车型来说,第三排座椅真的就是儿童座椅,不适合成人或长时间乘坐。如果你选择一台6座版本的话,当第五名乘坐着上车,你一定要打开第三排座椅,虽然第二排坐着舒服,但第三排的乘坐感受真的不是太好,毕竟现在买车满员状态的时间真的太少了。

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